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商品訊息描述
經典產品
商品訊息特點
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（中央社記者陳俊華台北9日電）台鐵產業工會春節期間發起依法休假，上百人被處分曠職。民主進步黨籍立法委員林岱樺今天批台鐵顢頇至極，呼籲台鐵局撤銷曠職，同時盼勞動部協同交通部積極協助改善班表。
台鐵產業工會今天下午將從交通部遊行總統府，除要求改革工會認為的過勞班表外，另台鐵對春節未依規定出勤的員工寄出曠職單，產業工會認為員工是依法休假，要求撤曠職單。
林岱樺上午與台鐵產業工會理事長王傑、秘書蕭農瑀在立法院舉行記者會。林岱樺說，身為執政黨立委，這次開記者會，是為台鐵員工感到不捨，可以用「石磨心」3個字形容。她質疑台鐵局真的是照顧員工的台鐵局嗎？沒有健康的員工怎麼可能保障旅客安全？
王傑表示，從去年中秋節就提出希望改革班表，喊出依法休假，但與台鐵局開工時協商會議，並提出「兩輪一例」班表，台鐵局卻質疑班表不合理，產業工會才退出會議，後續透過活動喚起政府注意，希望台鐵局改革。
王傑說，台鐵局一直沒有回應，才又發起春節依法休假，交通部、台鐵局聲稱有協商，「都是騙人的，完全都沒有」。春節前一個月就告知依法休假行動，一星期前也送會員連署書，請台鐵局排班因應，但休假後卻以曠職懲處，「我們訴求不是不合理，要改革過勞班表」。
林岱樺說，台鐵局錯誤懲處讓交通部背書，台鐵局罔顧基層勞工權益做出曠職懲處，這叫長期跟勞工站在一塊的民進黨情何以堪？這就是台鐵局怠忽職守、強烈瀆職。
另外，林岱樺原訂在民進黨團會議室舉行記者會，卻臨時更改地點。媒體詢問，是否因為跟行政院立場不同？她說，換地點是很正常的，產業工會訴求的正當性，也跟黨的核心價值百分百吻合；重點是排班問題，交通部為什麼沒負起督導之責？只一面聽信台鐵局說做不到，「台鐵局真的是顢頇至極」。1060209
工商時報【王妙琴】
國際知名自動棒材送料機大廠「鐠羅機械」看好國內智慧製造發展，已正式取得「義大利COMAU柯馬工業機械手臂」在台灣總代理，讓市場上不再只有4大家族KUKA、Fanuc、ABB、YASKAWA的工業機器人大廠可選擇，來頭不小的COMAU全球銷售量第7大，年銷售額1,400億歐元（全球前50大）的Fiat飛雅特克萊斯勒汽車集團（簡稱FCA），將為市場上進口品牌帶來對戰的局面。
「義大利COMAU柯馬工業機械手臂」在全球汽車品牌及航太工業的產線滲透率極高，包括義大利FCA集團旗下Ferrari法拉利、Maserati瑪莎拉蒂兩家高性能義大利跑車，賓利，特斯拉，福特，奧迪等汽車產線皆可看到COMAU柯馬的工藝技術；航太生產則囊括美國波音及空中巴士的產線。未來將開拓台灣本土、中國及東南亞等亞洲重要市場。
近幾年國內外重要自動化機械展以「智慧製造」做為展會重點，工業機器人指標性進口品牌雲集，本土大廠也相繼加入戰局，可見製造業轉型智慧製造顯然已是大勢所趨。
而鐠羅機械台灣總代理「義大利COMAU柯馬工業機械手臂」也將在今年國內重要機械展示中首度亮相，包括：3月7日TIMTOS台北國際工具機展、4月14日台南自動化機械展、10月19日台中自動化機械展及其他展覽，將充分發揮工業機器人的各種可能性，帶領業界產業升級。
一例一休實施、人力成本高漲，帶動國內製造業者智慧自動化需求上升，機器人銷售也一路看漲。鐠羅機械董事長李世明表示，汽車製造業應用成熟，其他精密機械、金屬、化工、鑄件研磨及拋光、塑膠、面板等應用需求增加，導入COMAU柯馬機器人能提高生產力，真正落實無人化工最近流行產品廠。
李世明指出，COMAU柯馬機器人採模組化概念，控制器與軟體在產線整合靈活度高，真正敏感的機器人，甚至在服務型方面也很到位，食品包裝業皆難不倒它，讓工業機器人也能開發出新市場。
儘管全球景氣低迷，鐠羅機械以「PRO自動棒材送料機」外銷實績豐碩，2016年總銷售台數達1,500台，展望2017年，最新推出「物聯網」技術監控自動送料機，能預先發現及解決問題，國際客戶接受度高；加上，台灣總代理COMAU柯馬機器人的挹注下，為今年帶來強勁成長動能。
機械研發及整合專才的李世明，成功將自動棒材送料機導入大數據及物聯網概念，全新開發技術監控自動送料機，送料機在每日下班後開始自動檢測，並將數據送回總公司品保室，確保在國外的每台棒材送料時的高品質表現，也能主動排除機器干擾或線上問題。
客戶端也可以透過這項系統，達到中央監控，主動查覺問題所在，鐠羅也可透過遠端監控排除故障。
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