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商品訊息描述

瑜珈教室老師都會使用的輔助輕鬆小道具

人體工學設計,只要將骨盤枕墊在腰部下方,美體兼紓壓!



沒時間上瑜珈課?在家自己看DVD教學影片,每天5分鐘,輕鬆變美人!

全家大小都可一起用!不用花大錢去外面學,也可健康!讓更多人在家就能隨時隨地打造完美身材。





●只要將骨盤枕墊在腰部下方每日持續按DVD教學內容運動五分鐘,舒緩筋骨,修飾體態。

●DVD中詳細示範六種運動:骨盤運動、提臀、美胸、塑腰、美腿與腰部放鬆等。

●從骨盤的矯正進而帶動全身體態的勻稱。

●採用低反發泡棉材質,具有吸震減壓的特性,可以支撐及舒緩臀部?骨的壓力, 使用時有效分散身體壓力,也可以減輕身體的負擔。

●收納攜帶非常方便。隨處可做!





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◎整骨專家-寺門琢已:1964年出生於東京,目前是Z-MON治療院院長。

就讀東洋針灸專門學校期間,開始從事整骨工作。畢業後取得國家資格。

現於東京代特惠代木Z-MON治療院為許多人整骨以調整體態。

著作"骨盤教室"於日本熱銷50萬本。書中大力推薦本產品。

特地為女性設置「Girlswave」(http://www.girlswave.com/)網站,提供許多讓身

體舒適愉快的生活情報。





使用注意事項:

●孕婦或有骨折等重傷害者請勿使用。

●正值成長期的未成年人請勿過度使用。

●請勿在本產品上跳躍或做不正確動作避免跌倒。

●不習慣者初期請一次使用5分鐘為標準。

●無法泡水,如有需要清洗請以濕布擦拭並置於通風處。

●請勿靠近高溫火源處,並放置於幼童無法拿取處。

●使用感依個人感受有所不同。

商品訊息特點



瑜珈棒-款式
  • 短版
瑜珈棒-種類
  • 瑜珈棒






材質:低反發泡棉 本體側邊-聚酯 內裡-聚氨酯網路人氣商品top10
尺寸:約直徑10 × 全長37cm
重量:366g
顏色:粉紅
產地:中國製.日本進口
※產品內附教學DVD光碟







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北11日電)台灣紡織業繼進軍東南亞之後,再擴版圖加入「美國製造」行列,機能布料及成衣大廠宏遠在美國北卡羅來納州的織染廠將於3月中產出第一匹布,衣索比亞的成衣廠3月底將完工。

台灣紡織業除了在東南亞和大陸設廠外,在全球其他地區設廠者不算太多,最遠者在非洲的賴索托和史瓦濟蘭,近來受國際情勢的變化,以及美國總統川普的「美國製造」呼籲,紡織廠也跟著增加投資設廠地點。

成衣大廠聚陽正評估在海地及多明尼加設立成衣廠,亦考慮在美國設廠;但腳步更快的是遠東集團旗下的宏遠,早買下美國北卡羅來納州的舊廠房重新改裝,並增添新織布機等,只耗費數個月即將大展身手。

宏遠表示,北卡廠主要生產布料,以及少量成衣代工製造,原本宏遠計畫4月才開始生產,但各項工作進行順利,預計3月中即可生產出第一匹布料。

宏遠指出,繼美國北卡廠之後,位於衣索比亞的成衣廠也將動工生產。衣索比亞廠是向當地工業區承租的廠房,目前製衣相關設備已備妥,預計最快3月底可以裝置完成開始試產,衣索比亞廠的成衣主要是供應歐洲客戶。

至於海地廠是位於新的工業區內,但正在洽談承租廠房中,製衣相關設備正籌妥中,預計今年上半年可完成洽談承租事宜並裝置設備。

全台灣最大的尼龍粒、絲製造業者力鵬原本固守台灣製造,但因下游中小型的美國客戶需求尼龍粒殷切,加上美國本身的尼龍粒業者早已停產,大陸的尼龍粒遭課反傾銷稅,只能靠台灣和韓國的尼龍粒支援,在需求量增加下,力鵬準備下半年在美國設立發貨倉庫。

力鵬指出,尼龍粒主要供應下游客戶生產工程用塑膠品,並非用於服飾類布料;不過發貨倉庫的地點仍在尋找中,初步構想是距離客戶近一點,發貨倉庫的儲備量是2000公噸。1060211

鉅亨網新聞中心

2017 年元旦當天,花了將近 70 年時間和 45 億美元才興建完成的紐約市地鐵第二大道線終於通車,但僅通車半小時就發生信號故障,列車服務受阻,乘客需等候超過 10 分鐘才能登車。

中新網 3 日綜合報導,在新建成的第 96 街月台上,一位乘客抱怨:「截至目前每趟車都晚點了」,他表示,就算是在里約熱內盧和墨西哥城,地鐵的狀況都要更好。其他等待的乘客們紛紛表示同意,並抱怨已經等待了快 10 分鐘。

報導指出,紐約當局早於 1929 年已構思興建第二大道線,但工程因預算問題多番停頓,輾轉花了近 70 年才建成,耗資 45 億美元。

新線長 3.2 公里,沿曼哈頓上東城的第二大道行駛,分別在第 96 街、第 86 街及第 72 街交界設有車站,並在列克星敦大道及第 63 街接駁其他路線。當局預計,新線每天能接載約 20 萬名乘客,有助紓緩目前擠迫的地鐵網路。

不過,第二大道線甫通車便發生故障,令部分乘客不滿,難以理解為何人們等待多年的新線會立即故障。此外,有乘客當日在車廂發現一袋垃圾,他拍照上傳社交網站,並附上一句:「通車才 23 分鐘,人們就開始亂拋垃圾。」

第二大道線原方案是橫跨整個曼哈頓區,如今規模大幅縮水,新線只途經較富裕地區,未能照顧低收入人士及住所離地鐵站較遠的少數族群。

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