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商品訊息功能
- 品號：2223219
- 美胸、美腹、翹臀、打造名模曲線
- 瘋靡台、日新奇瑜珈運動輔助商品
- 日本纖體美學大進化
- 一天5分鐘的骨盤瑜珈運動!
- 附日本整骨專家教學DVD
商品訊息描述
瑜珈教室老師都會使用的輔助輕鬆小道具
人體工學設計，只要將骨盤枕墊在腰部下方，美體兼紓壓！
沒時間上瑜珈課？在家自己看DVD教學影片，每天5分鐘，輕鬆變美人！
全家大小都可一起用！不用花大錢去外面學，也可健康！讓更多人在家就能隨時隨地打造完美身材。
●只要將骨盤枕墊在腰部下方每日持續按DVD教學內容運動五分鐘，舒緩筋骨，修飾體態。
●DVD中詳細示範六種運動:骨盤運動、提臀、美胸、塑腰、美腿與腰部放鬆等。
●從骨盤的矯正進而帶動全身體態的勻稱。
●採用低反發泡棉材質，具有吸震減壓的特性，可以支撐及舒緩臀部?骨的壓力， 使用時有效分散身體壓力，也可以減輕身體的負擔。
●收納攜帶非常方便。隨處可做！
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◎整骨專家-寺門琢已：1964年出生於東京，目前是Z-MON治療院院長。
就讀東洋針灸專門學校期間，開始從事整骨工作。畢業後取得國家資格。
現於東京代特惠代木Z-MON治療院為許多人整骨以調整體態。
著作"骨盤教室"於日本熱銷50萬本。書中大力推薦本產品。
特地為女性設置「Girlswave」（http://www.girlswave.com/）網站，提供許多讓身
體舒適愉快的生活情報。
使用注意事項：
●孕婦或有骨折等重傷害者請勿使用。
●正值成長期的未成年人請勿過度使用。
●請勿在本產品上跳躍或做不正確動作避免跌倒。
●不習慣者初期請一次使用5分鐘為標準。
●無法泡水，如有需要清洗請以濕布擦拭並置於通風處。
●請勿靠近高溫火源處，並放置於幼童無法拿取處。
●使用感依個人感受有所不同。
商品訊息特點
| 瑜珈棒-款式 |
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|---|---|
| 瑜珈棒-種類 |
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材質：低反發泡棉 本體側邊-聚酯 內裡-聚氨酯網路人氣商品top10
尺寸：約直徑10 × 全長37cm
重量：366g
顏色：粉紅
產地：中國製.日本進口
※產品內附教學DVD光碟
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞台北11日電）台灣紡織業繼進軍東南亞之後，再擴版圖加入「美國製造」行列，機能布料及成衣大廠宏遠在美國北卡羅來納州的織染廠將於3月中產出第一匹布，衣索比亞的成衣廠3月底將完工。
台灣紡織業除了在東南亞和大陸設廠外，在全球其他地區設廠者不算太多，最遠者在非洲的賴索托和史瓦濟蘭，近來受國際情勢的變化，以及美國總統川普的「美國製造」呼籲，紡織廠也跟著增加投資設廠地點。
成衣大廠聚陽正評估在海地及多明尼加設立成衣廠，亦考慮在美國設廠；但腳步更快的是遠東集團旗下的宏遠，早買下美國北卡羅來納州的舊廠房重新改裝，並增添新織布機等，只耗費數個月即將大展身手。
宏遠表示，北卡廠主要生產布料，以及少量成衣代工製造，原本宏遠計畫4月才開始生產，但各項工作進行順利，預計3月中即可生產出第一匹布料。
宏遠指出，繼美國北卡廠之後，位於衣索比亞的成衣廠也將動工生產。衣索比亞廠是向當地工業區承租的廠房，目前製衣相關設備已備妥，預計最快3月底可以裝置完成開始試產，衣索比亞廠的成衣主要是供應歐洲客戶。
至於海地廠是位於新的工業區內，但正在洽談承租廠房中，製衣相關設備正籌妥中，預計今年上半年可完成洽談承租事宜並裝置設備。
全台灣最大的尼龍粒、絲製造業者力鵬原本固守台灣製造，但因下游中小型的美國客戶需求尼龍粒殷切，加上美國本身的尼龍粒業者早已停產，大陸的尼龍粒遭課反傾銷稅，只能靠台灣和韓國的尼龍粒支援，在需求量增加下，力鵬準備下半年在美國設立發貨倉庫。
力鵬指出，尼龍粒主要供應下游客戶生產工程用塑膠品，並非用於服飾類布料；不過發貨倉庫的地點仍在尋找中，初步構想是距離客戶近一點，發貨倉庫的儲備量是2000公噸。1060211
鉅亨網新聞中心
2017 年元旦當天，花了將近 70 年時間和 45 億美元才興建完成的紐約市地鐵第二大道線終於通車，但僅通車半小時就發生信號故障，列車服務受阻，乘客需等候超過 10 分鐘才能登車。
中新網 3 日綜合報導，在新建成的第 96 街月台上，一位乘客抱怨：「截至目前每趟車都晚點了」，他表示，就算是在里約熱內盧和墨西哥城，地鐵的狀況都要更好。其他等待的乘客們紛紛表示同意，並抱怨已經等待了快 10 分鐘。
報導指出，紐約當局早於 1929 年已構思興建第二大道線，但工程因預算問題多番停頓，輾轉花了近 70 年才建成，耗資 45 億美元。
新線長 3.2 公里，沿曼哈頓上東城的第二大道行駛，分別在第 96 街、第 86 街及第 72 街交界設有車站，並在列克星敦大道及第 63 街接駁其他路線。當局預計，新線每天能接載約 20 萬名乘客，有助紓緩目前擠迫的地鐵網路。
不過，第二大道線甫通車便發生故障，令部分乘客不滿，難以理解為何人們等待多年的新線會立即故障。此外，有乘客當日在車廂發現一袋垃圾，他拍照上傳社交網站，並附上一句：「通車才 23 分鐘，人們就開始亂拋垃圾。」
第二大道線原方案是橫跨整個曼哈頓區，如今規模大幅縮水，新線只途經較富裕地區，未能照顧低收入人士及住所離地鐵站較遠的少數族群。
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